+371 27 77 66 13
Velgen lijken het eenvoudigste onderdeel in de catalogus, maar de verkeerde maat, offset of boutcirkel kiezen is een van de makkelijkst gemaakte dure fouten. Deze gids loopt door wat u moet controleren voor bestelling en hoe u de echte staat van een gebruikte velg beoordeelt.
Velgmaat, boutcirkel (PCD) en offset
Velgdiameter en -breedte moeten precies bij uw auto passen, maar de boutcirkel (PCD - aantal bouten en diameter van de cirkel waarop ze staan) en de offset (ET-waarde, hoever de velg naar binnen of buiten staat ten opzichte van de naaf) zijn net zo belangrijk en worden makkelijk over het hoofd gezien. Een velg met de juiste diameter maar verkeerde boutcirkel schroeft simpelweg niet vast, en een verkeerde offset kan de band tegen het wielhuis of ophangingsonderdelen laten schuren.
Slijtage bij stalen en lichtmetalen velgen
Stalen velgen falen meestal door roest van binnen naar buiten, beginnend bij de hielzitting waar de band de velg raakt - vaak onzichtbaar tot de band gedemonteerd wordt. Lichtmetalen velgen ontwikkelen vaker scheuren door kuilinslagen, meestal bij de spaken, en elke scheur, hoe klein ook, betekent dat de velg niet meer gebruikt mag worden, omdat scheuren in lichtmetaal zich onder belasting uitbreiden in plaats van stabiel te blijven.
Wieldoppen en sierdelen
Wieldoppen en sierdelen zijn puur cosmetisch en hebben geen structurele functie, dus een gebruikt exemplaar in goede staat is bijna altijd een veilige aankoop - het belangrijkste is te controleren of het clip- of boutsysteem overeenkomt met uw specifieke velgontwerp, aangezien zelfs velgen van dezelfde diameter verschillende dopbevestigingen kunnen gebruiken per uitrustingsniveau.
Bandenspanningssensoren in de velg
Een bandenspanningswaarschuwing die na een velgwissel blijft branden betekent vaak dat de batterij van de sensor eindelijk leeg is, geen defect aan de velg zelf - deze sensoren hebben een verzegelde batterij die ongeveer 5-10 jaar meegaat, niet oplaadbaar, alleen vervangbaar. Bij aankoop van een gebruikte velg met al gemonteerde sensor is het de moeite waard te vragen of deze getest is, aangezien een lege batterij van buitenaf niet zichtbaar is.
Hoe de staat van een gebruikte velg te beoordelen voor aankoop
Controleer de binnenrand van de velg op groeven diep genoeg om met een nagel te voelen, vaak een teken dat er gereden is met een lekke of zeer onderspannen band. Draai de velg indien mogelijk met de hand rond en kijk vanaf de zijkant naar de rand - elke zichtbare slingering wijst op een vervorming die een richtservice mogelijk niet volledig kan corrigeren, en het is de moeite waard te vragen of dit al gedaan is.
Kiezen tussen zomer- en wintervelgen
Veel eigenaren houden een aparte velgenset aan voor winterbanden in plaats van tweemaal per jaar dezelfde banden op dezelfde velgen te wisselen, wat goedkoper is in bandenwerkplaatsloon en zachter voor de bandenhiel op de lange termijn. Stalen velgen zijn de gebruikelijkere keuze voor een winterset, aangezien ze minder snel scheuren door met zout versnelde kuilschade en goedkoper te vervangen zijn bij schade.
Hoe de velgstaat de bandenslijtage beïnvloedt
Een licht verbogen velg, niet ernstig genoeg voor een duidelijke trilling, kan toch na verloop van tijd ongelijkmatige bandenslijtage veroorzaken, omdat de band daar nooit perfect vlak op de weg ligt. Dit soort slijtagepatroon - ongelijk aan één kant in plaats van gelijkmatig over het loopvlak - is de moeite waard te controleren als een specifieke wielpositie altijd eerder nieuwe banden lijkt nodig te hebben dan de andere.
Seizoensvelgen correct opslaan
Velgen die niet in gebruik zijn, kunt u beter plat opslaan dan tegen een muur leunend, aangezien maandenlang leunen tot een langzame, blijvende vervorming van de band kan leiden als deze te lang op hetzelfde contactpunt blijft. Velgen met gemonteerde banden stapelen brengt bovendien het gewicht van de bovenste velgen naar beneden door de stapel over - prima voor één seizoen, maar niet ideaal voor langdurige opslag van vijf of meer sets tegelijk.
Bekijk velgen en sierdelen hier. Niet zeker welke maat bij uw auto past - neem contact op met merk, model en bouwjaar.
Veelgestelde vragen
- Hoe weet ik welke velgmaat bij mijn auto past?
- Controleer velgmaat en boutcirkel (PCD) in uw kentekenbewijs, of zoek in onze catalogus op merk en model.
- Is een gebruikte velg met een kleine kras veilig?
- Ja, zolang deze niet verbogen of gescheurd is - elke velg die wij verkopen wordt voor verkoop gecontroleerd.
- Past een gebruikte velg op mijn auto?
- Geef merk, model en bouwjaar op bij het zoeken - onze specialisten bevestigen de compatibiliteit gratis.
- Heb ik nieuwe bandenspanningssensoren nodig bij gebruikte velgen?
- Niet per se - als de bestaande sensoren volgens de test werken, kunnen ze meestal hergebruikt worden, maar vraag voor aankoop om een testresultaat.
- Kan een verbogen velg altijd gericht worden?
- Niet altijd - dit hangt af van de ernst en locatie van de vervorming, en van het materiaal (staal of lichtmetaal). Een specialist kan dit beoordelen voordat u voor de service betaalt.